F1:n Unkarin GP päättyi McLarenin Lando Norrisin voittoon. Red Bullin Max Verstappen oli toinen ja Mercedeksen Kimi Antonelli kolmas. Cadillacin Valtteri Bottas keskeytti.
Norris taisteli pitkään voitosta tallikaveriaan Oscar Piastria vastaan. Norris oli nopeampi, mutta Hungaroringillä on tunnetusti vaikea ohittaa.
Peliin puuttui kuitenkin Williamsin Carlos Sainz. Hän ajoi päin Piastria, kun tämä oli ohittamassa häntä kierroksella. Piastri menetti näin aikaa, ja Norris piti varikkopysähdyksen jälkeen kärkipaikkansa. Viaplayn selostaja Niki Juusela pöyristeli näkemäänsä.
– Tästä on tultava, melkein on suljettava jo kisasta Sainz. Aivan käsittämätön liike. Sainz on aivan unessa. Nyt mustaa lippua vaan ja sivuun. Ei mitään käyttöä enää. Ihan oikeasti, et sinä voi kilpailun johto, niin kuin kisan johdosta käytännössä kärkiautoa tuolla tavalla kolata sivuun. Aivan super vaarallinen juttu, höyrysi Juusela.
– Kyllä siinä olisi voinut käydä huonomminkin. Nopeasti näytti, ettei edes siivetkään mennyt rikki eikä tullut mitään rengasrikkoa tai vastaavaa, mutta aika hurja tilanne. Kyllähän toi Sainzin vastuulla pitäisi olla. Uskoisin, että sinisiä lippuja on näytetty jo pidemmän aikaa, että Sainzin piikkiin toi vähän menee, sanoi asiantuntija Heikki Kovalainen viileämpänä.
Piastri kiehui autossa tilanteen jälkeen.
– Painu nyt vittuun tieltä idiootti! Hyvä luoja, avautui australialainen.
Sainz ei kisan jälkeen syytä itselleen otti. Se oli hänen mukaansa järjestelmävirhe ja enemmän kisatilanne.
– Ohjauspyörässä ei ollut sinisiä valoja. Normaalisti ne auttavat tällaisissa tilanteissa, kun taistelemme sijoituksesta, ymmärtämään, ollaanko meitä ohittamassa kierroksella vai ei.
– Siinä vaiheessa minulla ei siis ollut aavistustakaan, että minut oltiin juuri ohittamassa kierroksella. Lisäksi kävin kovaa taistelua Fernandon (Alonso) kanssa ja yritin päästä hänen edelleen jarrutuksessa mutkaan. En olisi osannut odottaa Oscarin olevan siinä.
– Vaikka hän olikin siinä, hän jäi katselukulmasta kuolleeseen kulmaani, joten minun oli rehellisesti sanottuna mahdotonta välttää tilannetta. Parempi viestintä olisi auttanut, mutta samalla kyse oli kilpailutilanteesta, jollaisia joskus sattuu, lausui Sainz medialle.
Piastrin kisa päättyi ennen aikojaan vaihdelaatikon rikkoutumisen myötä.
