Rallin MM-sarjan säännöt menevät uusiksi ensi kaudeksi. Tilanteeseen tuo mielenkiintoa tallien erilainen lähestymistapa sääntöihin.
Portugalilainen Autosport-lehti on nyt haastatellut aiheeseen liittyen Hyundain urheilupomoa Andrew Wheatleya. Tämä vahvisti, että ensi kausi alkaa i20 Rally2 -autolla. Se ei siis ole kehittänyt WRC27-autoa.
Toyota on ainoa talli, joka tekee WRC27-autoa. Autosport kertoi kuulleensa huhuja siitä, että tuo meno olisi aluksi hitaampi kuin Rally2-autot. Se voisi siis tarkoittaa, että Hyundai olisi yllättäen nopeampi auto kauden alussa. Wheatley kommentoi asiaa sivustolle.
– Säännöt on laadittu niin, että uusi WRC27 ja Rally2 olisivat suorituskyvyltään samalla tasolla. Uskon, että tietyissä olosuhteissa uusi WRC27 on nopeampi. Tässä on pari tärkeää seikkaa huomioitavaksi. WRC27 on 50 millimetriä nykyistä Rally2-autoa leveämpi, mikä antaa sille hieman enemmän vakautta.
– Lisäksi vuoden 2027 autossa on kaksoiskolmiotukivarsijousitus. Siksi erittäin kuluneissa soraralleissa sillä voi olla etua. Mutta suorituskykyikkuna on tietenkin suunniteltu hyvin kapeaksi. Uskon siis, että paljon riippuu kuljettajasta.
– Jos sinulla on erittäin hyvä kuljettaja Rally2-autossa, hän on nopeampi kuin heikompi kuljettaja WRC27-autossa. Mutta kuvittelen, että Toyota tekee töitä varmistaakseen, että sillä on parhaat kuljettajat parhaassa autossa, selvitti Wheatley.
