F1:n uudet säännöt herättävät paljon keskustelua. Australian ja Kiinan GP:ssä on nähty viihdyttävääkin ajamista kisoissa, mutta monet kokevat etenkin aika-ajon isoksi ongelmaksi.
Ongelmana on energianhallinta. Sähkömoottori ja polttomoottori tuottavat molemmat noin puolet auton tehosta. Energia ei kuitenkaan riitä ajamaan täysillä kokonaista aika-ajokierrosta ilman akun lataamista. Se tarkoittaa käytännössä, että kuskien kannattaa nostaa jalka kaasulta ennen mutkia kerätäkseen energiaa akkuun.
Toimittaja Edd Straw otti tuon ongelmakohdan esille The Race F1 Podcastissa. Hän nojasi McLarenin Oscar Piastrin lausuntoon omassa arviossaan.
– Minulla on suuria huolia aika-ajosta. Mielestäni se on valtava ongelma, aloitti Straw.
– Luen tähän sitaatin Oscar Piastrilta, jotta ihmiset ymmärtävät, kuinka äärimmäisestä asiasta on kyse. Hän sanoo edelleen, että nopeissa mutkissa on yhä haasteita ja sen kaltaisia asioita, mutta hän totesi torstaina näin: ”Tilanne ei ole niin yksinkertainen, että kyse olisi vain siitä, kuka on rohkein ja kuka pystyy pitämään eniten vauhtia, koska viime viikon aika-ajossa mitä rohkeammin ajoin, sitä hitaammaksi tulin suorilla.”, selvitti Straw.
– Eikä kyse ole siitä, että hyökkäisit mutkaan liikaa ja pilaisit ulostulonopeuden, vaan päinvastoin: ajat mutkan hitaammin, enemmän pidon sisällä, selvästi alle pidon rajan etkä sen rajalla, ja sinut palkitaan siitä moninkertaisesti, koska sinulla on myöhemmin käytössä huomattavasti enemmän tehoa. Tässä tapauksessa 469 hevosvoimaa. Minun mielestäni tuo yhdistelmä on todella huono, paalutti Straw.
