Hyundain tulevaisuus rallin MM-sarjassa on vielä osin hämärän peitossa. Se tarkoittaa, että vielä ei ole tietoa tallin nykykuskien jatkosta.
Asiantuntija Jonathan Scoltock on nyt pohtinut Maximum Attack Rallying -kanavallaan erityisesti tallin niin sanottujen kolmoskuskien tilannetta.
– Mukana ovat tietysti osa-aikaiset kuljettajat, kuten Hayden Paddon, joka ajoi erittäin hyvin Paraguayssa. Kaiken rehellisyyden nimissä olen sanonut tämän ennenkin: luulen, että se olisi todennäköisesti hänen WRC-uransa loppu. Se olisi sääli. Hän on osoittanut, että hänellä on edelleen ehdottomasti paikkansa siellä, mutta uskon, että hänen näkökulmastaan tilanne olisi vain se, että ”Okei, sain mahdollisuuteni. Sain tämän pienen ylimääräisen bonuskauden, mutta sitten takaisin Uuteen-Seelantiin ja Australiaan tekemään sitä, mitä hän on tehnyt siellä päin maailmaa.”
– Hänellä on tietenkin oma tallinsa kotimaassaan Uudessa-Seelannissa, ja hän tekee siellä hyviä asioita. Hän on edelleen loistava Hyundain lähettiläs ja tekee erittäin tiivistä yhteistyötä Hyundai New Zealandin kanssa. Luulen, että hän palaisi siihen ja pärjäisi siinä erittäin hyvin, alusti Scoltock.
Asiantuntija otti sitten esille Esapekka Lapin tilanteen. Hän on uskoo, että myös Lapin peli on pelattu.
– Samoin Esapekka Lapin kohdalla ajattelen, että hänkin on saanut tämän bonuspaluun. Jos talli lopettaa, sitten se olisi siinä.Hän palaisi kotiin, ajaisi luultavasti muutaman rallin ja ehkä Suomen rallisarjaa. Ja siihen se sitten jäisi.
– Dani Sordo on puolestaan yhdistetty tähän uuteen espanjalaiseen WRT:n Rally1-projektiin, jossa hän auttaisi auton testaamisessa ja kehittämisessä. Ymmärrän hyvin, miksi hän tekisi niin. Hänen uransa on kuitenkin hiljalleen menossa kohti loppuaan. Hänen eläköitymisestään on puhuttu jo varmaan useita vuosia. Jos hän voisi auttaa kehittämään autoa kotimaassaan ja saamaan projektin vauhtiin, hän toisi mukanaan valtavasti kokemusta ja erittäin paljon arvokasta tietotaitoa, pohti Scoltock.
