Sami Pajari ällistyi siitä, mitä hän näki tallikaveriensa tekevän lounastauolla Keniassa

Toyotan Oliver Solberg, Sebastien Ogier ja Elfyn Evans käyvät tiukkaa taistoa Safari-rallin voitosta perjantain perusteella. Toyotan Sami Pajari, joka oli päivän nopein kuski, on vahvasti neljäntenä.

MTV:n asiantuntija Jari Ketomaa teki lähetyksessä selväksi, että Pajarin esitys oli vallan mainio.

– Pajari, puhutaan perjantaista vaan, ei mennä siihen eiliseen millään lailla. Hän lähti ajamaan sitä eroa kiinni ja nyt on minuutti kymmenen kärkeen, perjantain nopein kuljettaja. Semmoinen suoritus, mikä tällä tasolla, tällä kokemuksella, mikä Pajarilla on tällä hetkellä Rally1-autosta, niin tällaista odotetaan. Hyvin taistelussa mukana ja mahdollisuus ajaa vielä kilpailun voitosta. Ei voi muuta sanoa, hieno päivä on, ylisti Ketomaa.

Pajari itsekin oli varsin tyytyväinen omaan menoonsa.

– Tänään itse asiassa nautin ajamisesta aika paljon. Toki monilla erikoiskokeilla oli todella rajua, mutta yritin ajaa fiksusti niissä paikoissa, joissa riski on suurin. Matkaa on vielä todella paljon jäljellä. Näin lounastauolla joidenkin tallikavereideni katsovan onboard-videota minun ensimmäiseltä ajokerraltani, joten se on merkki siitä, että joskus tilanne on ollut myös toisin päin, joten se on ihan okei, selvitti Pajari WRC:n haastattelussa.

Hyundain Esapekka Lapilla oli haasteita perjantaina. Parannusta tuli kuitenkin torstaihin nähden, ja hän on kahdeksantena.

– Tänään oli helpompaa kuin eilen, mutta silti rajua, ja vastaan tuli myös muutamia eläimiä. On ollut rankkaa, mutta yritämme nauttia niin paljon kuin mahdollista, koska emme koskaan tiedä pääsemmekö tänne enää takaisin tai ajammeko tulevaisuudessa Rally1-autoilla. Yritetään siis pitää hymy kasvoilla, vaikka välillä onkin vaikeaa, selvitti Lappi.

Rally2-luokan kakkosena on Toyotalla ajava Gus Greensmith. Hänen kaikki toimintansa ei vakuuttanut Ketomaata.

– Ne vaihdelaatikko-ongelmat, mistä Greensmith puhui tuon äskeisen erikoiskokeen maalihaastattelussa, niin eivät nyt sitten selkeästi ole olleet niin vakavia, etteikö Greensmith olisi tälle pätkälle päässyt, aloitti juontaja Tomi Tuominen.

– En ihan niin kuin välttämättä Greensmithin kohdalla aina osta kaikkia tarinoita, mitä sieltä tulee tuossa maalin lopussa, että sieltä puuttuisi vaihteita, niin kuin tuossa oli ymmärrettävissä erikoiskokeen jälkeen, että häneltä puuttuu vaihteita, niin se on todella hankala hankalaa tossa viisivaihteessa vaihteistossa, jos sinulla on vaikka useampi vaihde puuttuu niistä viidestä, niin sitten se aikaero tulee olemaan paljon isompi yleensä, jos sieltä joutuu hyppäämään vaikka ykköseltä suoraan neloselle, niin siinä jää niin paljon välistä pois tällaisissa paikoissa niitä vaihteita, että sitten se aikaero käyräkin olisi paljon paljon suurempi, avautui Ketomaa.

Safari-rallin tilanne perjantain jälkeen 10/20 erikoiskoetta