Toyota otti neloisvoiton Japanin MM-rallissa. Se käynnisti jälleen keskustelun japanilaistiimin ylivoimasta ja sen mielekkyydestä lajin kannalta.
Tuohon keskusteluun on nyt osallistunut myös RTBF:n asiantuntija Oliver Gaspard. Hän otti esille jo ensi kauden ja muistutti, että vain Toyota on valmistamassa varteenotettavaa Rally1-kilpuria.
– Huolestuttavaa on ehkä ensi vuosi. Vuonna 2027 Rally1-sarjaan tulee uudet säännöt. Valmistajista vain Toyotalla on jo olemassa auto, joka liikkuu. Yksityisiä projekteja on, yksi espanjalainen ja yksi belgialainen, mutta niiden autot eivät ole vielä ajossa. Pystyvätkö nämä yksityisprojektit kilpailemaan Toyotaa tai tehdasvalmistajaa vastaan? Epäilen sitä todella, linjasi Gaspard.
Gaspardin mielestä Rally1-autot voitaisiin unohtaa ensi kaudella. Muuten vaarana on Toyotan täydellinen dominointi.
– Mielenkiintoista olisi jäädyttää Rally1-autojen mukaantulo vuoteen 2028 ja antaa vuoden 2027 olla Rally2-autojen välisiä taisteluja. Se on tavallaan Hyundain, Škodan ja Lancian toive. Saa nähdä, mitä FIA ja uudet promoottorit, joiden pitäisi allekirjoittaa sopimus muutaman viikon sisällä, päättävät. Mutta rallin ja kilpailun kiinnostavuuden kannalta ei pitäisi käydä niin, että ensi vuonna katsotaan taas Toyota Cupia.
