Toni Vilander ja Niki Juusela haukkuivat Cadillac-kuskin Viaplaylla

F1:n Meksikon GP-viikonloppu saatiin perjantaina käyntiin vapailla harjoituksilla. Ferrarin Charles Leclerc oli toisten harjoitusten nopein kuski.

Varakuski Colton Herta ajoi Valtteri Bottaksen sijaan Cadillacin autolla ensimmäisissä harjoituksissa. Hän oli 22:s.

– Tämä päivä oli todella nautinnollinen. Aina kun ajan tällä autolla, minulla on hymy huulilla. Uudella radalla ajamisessa on aina paljon opittavaa, ja korkeasta ilmanalasta johtuvat haasteet tekevät siitä hankalaa. Nautin kuitenkin kovasti siitä, että sain opetella selviytymään näistä haasteista. On myös hienoa päästä ajamaan autolla kahtena peräkkäisenä viikonloppuna, selvitti Herta tiedotteessa.

Bottas palasi rattiin toisiin harjoituksiin. Suomalaiskuski oli 21:s ja muistutti session jälkeen tulevista haasteista.

– Harjoitus oli hankala, etenkin kun tulin toiseen harjoitukseen ensimmäisen harjoituksen jäätyä väliin. Rata on minulle varsin tuttu, mikä auttoi pääsemään nopeasti vauhtiin. Etsimme kuitenkin edelleen oikeita säätöjä ja yritämme saada autosta enemmän suorituskykyä irti. Meidän on myös pidettävä silmällä luotettavuutta, erityisesti jarrujen ja moottorin osalta. Töitä riittää siis vielä paljon ennen huomista, avasi Bottas.

Cadillacin kuskiruletti puhutti myös Viaplaylla. Selostaja Niki Juusela teki selväksi, että Bottaksen tilalle huhuiltu Herta on ollut iso pettymys.

– Tietysti sanotaan nyt ainakin Valtterin puolustukseksi ja muuten, että mitä ollaan nähty Hertan toimintaa tuolla Formula 2:ssa ja ehkä nyt vapaissa harjoituksissa, niin onhan siinä nyt ihan luvalla sanonut vielä vähän tekemistä, että ei se vauhdin puolesta ole käsittääkseni nyt siellä päinkään, kun (Sergio) Pérezillä ja Bottaksella en osaa sanoa, mitä simulaattorissa on tapahtunut ja muuta, mutta mitä ollaan radalla nähty, kommentoi Juusela.

Asiantuntija Toni Vilander myönsi odottaneensa enemmän Hertalta. Otteet IndyCarissa tekivät vaikutuksen.

– Colton Hertan näistä ovaalin edesottamuksista en nyt muista niin, mutta katurata, normaali moottorirata, ihan kärkikuskeja koko ajan. Piti tulla Formula 2:ssa siihen tykittämään hyvät tulokset ja ottamaan tuosta sen toisen kisakuskin paikka Cadillacilta, mutta mutkia on tullut matkaan. Jnkkikuskeilla aika perinteinenkin teema: Euroopan ja maailman valloitus. Niin se kuitenkin se koti-ikävä painaa eikä oikein latu maistu, linjasi Vilander.